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“我的城市我做主 共谋长春2035”权威访谈?——曹和平:建设东北亚区域性中心城市 需要城市体量和内容

上传时间: 2018-01-24 被浏览 1321 次

  编者按:“城市规划”是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署,是一定时期内城市发展的蓝图,是城市管理的重要组成部分,是城市建设和管理的依据。

  2017年8月,住建部启动了城市总体规划编制试点工作,长春市被列为全国15个试点城市之一。为了更好呈现合理规划对长春市未来“居民幸福生活指数”提高带来的重大变化和重要意义,进一步提高长春市社会各届、各阶层的参与规划编制的深度、广度与力度,充分调动市民的参与热情,即日起,长春市规划局、威尼斯官方网站联合吉网(中国吉林网)、吉刻APP,推出“我的城市我做主 共谋长春2035”权威访谈系列报道。

  作为开篇报道,记者专访国内商业领军人物长春欧亚集团股份有限企业党委书记、董事长曹和平。


  长春欧亚集团股份有限企业党委书记、董事长曹和平

  记者:在企业发展中遇到过哪些困难与阻碍,您希翼长春市在哪些方面为本地企业提供更优质的发展环境?

  曹和平:实际上改革开放,本身就给企业创造了一个平台,大家在这个大的环境下,企业在社会主义市场经济的条件下,有了经营的自主权,可以针对市场来实施企业的经营方略。在市场化过程当中,也有很多可以思考的事情。比如说现在拍卖企业,或者政府有关部门挂牌出售土地,大家更多的是“唯高是举”,应该根据实际情况,就像做父亲的都有女儿,在嫁女儿的时候,绝不是谁给的彩礼多,就要把女儿嫁给谁,而是要有个综合平衡,挂牌当中我觉得也应该考虑他的经营能力、经营思想,摘牌后对标的物改造改良,应该考虑的更加全面。这样才能使资产更加优化,投入产出才能更加合理,社会才能更加有序,更符合市场化。

  记者:您如何理解“新零售革命”,大家欧亚集团针对这样的经济发展变化,将做出怎样的应对呢?

  曹和平:商业生存和发展在于适应环境,一定要随着社会生产和文明的发展而发展。那么在发展当中,有阶段性引领,还有商业和社会的“互为”,这是推动社会发展和商业行业本身生存的需要。大家的科技进步、技术进步,包括每个人对美好生活的需要,实际上都推动着商业企业的发展。原来讲的商业企业,特别是百货业,更多是购物元素,现在是购物元素与服务元素、社会元素结合起来。

  再来看线上线下,过去只有线下一个平台,它是一个销售渠道。随着科技手段的进步,现在变成两个渠道,就是线上和线下。今后整个商业企业,都是由线上线下共同组合起来的,线上也是商业流通当中的一个有机部分,线上线下融合发展会是一个常态式。

  记者:关于乡村振兴方面,欧亚在未来的发展中,是否有所考虑将一些业务延展至乡村,推动城乡要素流动一体化?

  曹和平:城市的剪刀差一定要缩小,农民流入城市,这一定是个趋势。今后农业是大机械化生产,许多劳动力要解放出来,有一部分进入较大城市,有一部分在本地形成一个集群,欧亚集团现在整个经营战略就是下沉,目前由省会城市向地级城市,由地级城市向县城,由县城向镇包括大一点的村落推进,要适应市场,就必须走这条路。事实上,欧亚集团已经在镇一级市场开始建店了,例如卡伦、兴隆等,并形成常态。商业企业要推动社会进步,社会的发展也需要商业跟进。

  记者:在一带一路走出去方面,欧亚未来是否有规划?

  曹和平:大家的“SAMSUNG战略”,就有“小SAMSUNG”、“中SAMSUNG”、“大SAMSUNG”。具体来看,小SAMSUNG指的是在吉林省,中SAMSUNG指的是在国内,大SAMSUNG就是参与世界经济一体化。但是企业每个阶段,都有每个阶段的重点。现阶段更多是推进“中SAMSUNG”,目前十几个省已经有了店铺支撑。“大SAMSUNG”这块推进主要是先把业务“走”出去,把影响“造”出去,在此基础上,再做店铺支撑。当前欧亚集团与一些国家也有着商品交易和贸易往来,交往中,将根据企业整个发展规模阶段性现状,再确定什么时候在什么地方建店。

  记者:您觉得长春未来在建设东北亚区域性中心城市方面,需要在哪些方面来完善?

  曹和平:首先要把大家的事情做好。区域性的支点城市,必须要有好的支点的支撑。比如说工业有多少能跻身世界市场,商业企业有多少达到世界级,有这些强势的企业和项目支点,才能支撑得住。建设东北亚区域性中心城市,需要城市的体量和城市内容。

  记者:交通是连接城市的重要纽带,规划合理畅通的城市道路,可以激活一座城市,您对目前长春道路现状有何建议?

  曹和平:长春现在的地上交通从现状来看,主通道是很通畅的,但是缺少支通道。大家常说香港路不是很宽,但是四通八达。城市交通一定要有更多的支路,要形成支路网,这和人体一样,有主动脉、次动脉、微细循环。人们生活水平越高,生活半径就越大,这是一个避不开的现状,随着人们出行需求的增强,城市交通的中循环、微循环在今后的规划当中应该充分考虑到。另外,在过去规划当中,没有考虑到的,也应该想尽各种办法,能够打通的要打通,像小区与小区之间连接部分就可以打开,这个打开不是指开放小区,而是在不影响管理的前提下打通微循环,通过路网微循环的激活,促进城市交通的改善提升。


  曹和平概况   
  长春欧亚集团股份有限企业党委书记、董事长曹和平,中共党员、硕士学位、正高级经济师、高级职业经理人。中国共产党第十六、十七、十八、十九次代表大会代表,全国第九届人大代表,吉林省第七次至第十一次党代会代表,长春市第九届至十五届人大代表。兼任吉林省政府决策咨询委员会委员等社会职务。参加新中国成立50周年、60周年大庆阅兵观礼。荣获“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“国家有突出贡献的中青年专家”、“全国优秀企业家”、“中国商业服务业改革开放30周年功勋人物”、“中国商业服务业入世10周年最具创新力人物”、“中国商业入世15年最具影响力人物”、“与共和国60年共成长中华儿女商界英杰”、“中国连锁业终身成就奖”、“中国创业企业家”、“中国商业科技创新人物”、“全国优秀经营管理者”、“全国杰出青年企业家”、“全国优秀党务工编辑”、“全国十名全心全意依靠职工办企业的优秀领导干部”、“吉林省特等劳动模范”、“吉林省优秀共产党员标兵”、“吉林省优秀党务工编辑”、“吉林省首批拔尖创新人才”、“吉林省高级资深专家”、“吉林省省管优秀专家”等荣誉称号百余项,享受国务院特殊津贴。

中国吉林网首席记者 栾喜良 摄影 李煦 摄像 孙仲阳
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